又一台“北溪一号”涡轮停运！欧洲天然气和WTI原油双双上涨

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俄罗斯天然气工业股份公司宣布暂停北溪-1天然气管道另一台西门子涡轮机的运行；如何判断欧洲能源危机，俄国油价限制措施，美联储7月利率决议下的WTI原油？
俄罗斯宣布暂停另一台“北溪-1”涡轮机。
俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)周一(7月25日)宣布，暂停“北溪-1”天然气管道的另一台西门子涡轮机的运行，进行维修。这意味着每天通过管道供气将从每天6700万立方米减少到3300万立方米，即管道输气能力的20%。简单来说，俄罗斯对欧洲刚刚恢复的天然气供应又减半了！
众所周知，“北溪一号”从7月11日开始按计划进行了为期10天的年度维护，7月21日维护结束，供气恢复到40%(维护前的水平)。但关键部件的问题似乎并没有得到很好的解决，这也是西门子另一台汽轮机在俄罗斯停产仍然受到市场高度关注的主要原因。
事实上，俄罗斯总统弗拉基米尔·普京在本月20日明确表示，如果受制裁的涡轮机无法抵达，管道最快将在下周仅以20%的能力运行，因为俄罗斯的另一台涡轮机将于7月26日进行大修。俄罗斯一再强调，有限的供应完全是制裁造成的，限制性措施导致西门子公司的涡轮机维修出现问题。
然而，据路透社7月22日早些时候报道，“北溪”天然气管道使用的涡轮从加拿大运出，在德国运输途中被卡住，这似乎是俄罗斯不允许其返回造成的。此外，西门子发言人周一(7月25日)对卫星通讯社表示，该公司不认为涡轮机的技术维护与俄罗斯天然气工业股份公司宣布的天然气出口减少之间存在联系。
无论如何，随着俄罗斯对欧洲的天然气供应再次减少，欧洲似乎仍处于能源危机之中。荷兰次日交付的批发天然气价格周一(7月25日)上涨8.15%，至每兆瓦时176欧元。随着天然气价格再次上涨，WTI原油也企稳93.0，反弹4%，结束了三天的连续下跌。
直接影响可能是敦促欧盟在未来几个月内调整欧盟委员会提出的引入强制性天然气需求削减程序的建议。根据DIHK (DIHK)的最新研究，由于天然气价格的大幅上涨，越来越多的企业被迫停产或减产。按照德国能源监管机构联邦网络局局长穆勒的说法，如果“北溪-1”天然气管道仍然保持低供应量，德国目前的天然气储量只有66%左右，按照目前的进度，在11月1日前完成90%或95%的储量是“不现实的”。投资者可以关注在周二举行的能源理事会特别会议上就此达成政治协议。一旦欧洲国家未能就实施广泛措施减少天然气消耗达成协议，专家预测，今年冬天天然气价格将上涨1至3倍。
俄罗斯的油价限制措施可能引发爆发，油价仍有上涨风险。
需要注意的是，目前美国及其盟友希望将俄罗斯石油的价格限制在每桶40-60美元。美国财政部副部长阿德耶莫将于7月26日至27日赴布鲁塞尔参加欧盟委员会本周的会议。市场预计，美国和欧盟将在本次会议上讨论俄罗斯石油的限价问题。
作为反制措施，俄罗斯方面表示，对敖德萨的袭击是对军事基础设施的打击，不会影响食品出口。但联合国必须确保取消对俄罗斯出口的限制，这样这一具有里程碑意义的粮食协议才能生效。
笔者认为，在供给侧短缺和欧洲能源危机风险下，油价中期大幅下行空间有限。但短期来看，由于美联储利率决议的临近，预计美联储将在高通胀的情况下实施加息政策，利比亚石油产量仍在恢复中。根据最新报道，利比亚的石油产量已经上升到每天100多万桶。因此，短期内不排除油价进一步探底的可能。
WTI原油技术分析:两种筑底模式，短期关注95.0水平的得失。
WTI原油日线图:



日线图显示，笔者认为WTI原油市场存在两种筑底模式(黑色路径和黄色路径)，区别在于7月14日的低点90.58美元是否为阶段性低点。短期关注95.0美元水平。
如果WTI原油市场稳定在95.0美元，预计中期将进一步挑战104、108和111.0美元。但如果WTI原油进一步突破95.0美元，并在85.0美元附近企稳，则有望形成更大更长的反弹周期。
总之，WTI原油阶段的底部正在逐渐接近，但短期内仍有进一步下行的风险。
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