何小鹏站上“代表通道”，2026年量产交付“陆地航母”

3月8日早上，十四届全国人大三次会议第二场“代表通道”集中采访活动在人民大会堂中央大厅北侧举行，邀请部分全国人大代表接受采访。

全国人大代表、广东小鹏汽车科技有限公司董事长何小鹏亮相代表通道。

在回答相关问题时，何小鹏表示，科技创新可以改变我们的生活，一个全球的AI时代正在到来。汽车跟AI结合有两个变化值得关注，第一个，AI会推动自动驾驶甚至无人驾驶加速到来。第二个，汽车产业正在和机器人进行融合。

在自动驾驶领域，据他介绍，2024年小鹏率先量产并交付了端到端的自动驾驶，并且打通了AI驾驶从停车位到停车位的全部流程。2025年，小鹏正在探索加速落地L3级别的自动驾驶，并且在2026年将探索在停车场的L4级别的无人驾驶，包括无人泊车和无人取车，这会加速中国无人驾驶行业大步向前。

作为全国人大代表，何小鹏先后提出多次关于自动驾驶相关标准建议，期待能够推动中国站在世界自动驾驶标准规范的前列。

除了智能驾驶技术的发展，何小鹏对备受市场热议的人形机器人也特别关注。

“我非常开心看到这一次政府工作报告里，首次提到了具身智能。”此前，何小鹏公开表示，机器人可分为五个智能等级：L1级（完全由人控制）、L2级（基础辅助智能）、L3级（具身智能和训练监督）、L4级（自成长智能）和L5级（完全自主智能）。

何小鹏告诉记者，我们今天看到的人形机器人实际上是在L2的初期，要想把人形机器人真正好的商业化，一定要能够实现L3能力，也就是把手、脚、嘴、眼、大脑全面协同。基于小鹏在L3级别自动驾驶和世界模型的基础上，他期待在2026年能够量产面向工业的L3级别人形机器人。

“在宏观政策以及汽车生态的加持下，低空经济也开始加速起飞。”他还透露，在2026年，小鹏计划将分体式飞行汽车，也就是“陆地航母”首次量产，做到量产跟交付，“我们将汽车的操控跟AI的智能结合起来，重新开发基于飞行器的操控体系，能够更安全便捷地操控。”

何小鹏表示，小鹏的愿景就是探索未来出行，包括在城市内实现无人驾驶，在城市间看到低空飞行汽车，以及工厂和小区能有人形机器人，期待中国的高科技产品早一天走向全球，带给更多全球消费者。

“在这里，我还想特别感谢广东，是广东这片科技创新的沃土孵化了小鹏，并且在小鹏困难的时候坚定支持小鹏。”何小鹏说。

部分来源 / 中国网直播实录

编辑 / 徐子鋆

审校 / 靳阳懿