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张国清调研粤沪,两大国家战略都有标志性新进展|锐视角

2024-9-29 22:52| 发布者: arrarpetahack| 查看: 236| 评论: 0

摘要: 中共中央政治局委员、国务院副总理张国清,近日在广东、上海调研制造业高质量发展工作。(点击阅读:张国清在广东、上海调研)根据新华社消息,6月14日至6月18日,张国清先后调研了广州、深圳、上海。他强调,要大力 ...

中共中央政治局委员、国务院副总理张国清,近日在广东、上海调研制造业高质量发展工作。(点击阅读:张国清在广东、上海调研)


根据新华社消息,6月14日至6月18日,张国清先后调研了广州、深圳、上海。他强调,要大力推进新型工业化,因地制宜加快发展新质生产力,不断夯实中国式现代化的物质技术基础。


粤、沪都是我国现代化产业、科技创新的重镇,也可以说是发展新质生产力的主阵地。


笔者注意到,目前,粤港澳大湾区建设和长三角一体化发展,这两大国家战略目前均有标志性新进展,为两地不断塑造发展新动能新优势,在中国式现代化新征程上示范引领,带来了巨大机遇。


01 大湾区超级工程即将“上岗”


6月16日,深中通道全线通过交工验收,标志着这座粤港澳大湾区超级工程通过工程质量“大考”,即将“上岗”。


深中通道是国家高速公路网G2518跨珠江口的关键控制性工程,全长约24公里,起自深圳机场互通立交,向西跨越伶仃洋海域,通过万顷沙互通与南中高速连接,在中山市马鞍岛登陆,与中开高速对接。


这条“黄金走廊”将画上珠江口“黄金内湾”A字形交通网络骨架的关键一横,从而开创大湾区物理空间新格局。


作为连通珠江口东西两岸城市群的交通大动脉,深中通道将与已建成的港珠澳大桥、南沙大桥、虎门大桥等,共同组成大湾区跨海跨江通道群。


作个形象的比喻,跨海跨江通道群,正像一条巨大的拉链,历史性地将大湾区“9+2”城市群拉得更近,形成前所未有的融合势头。


2024年是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布5周年,大湾区还在织一张“一小时通勤圈”的交通网。


就在5月底,有着大湾区“最长地铁”之称的一条交通动脉贯通运营,它由多条城际铁路组成,横跨广州、佛山、东莞、惠州、肇庆五城,全长258公里。


这条高铁线路采用公交化运营,无需买票上车,跟地铁体验非常接近。


大湾区城市群正在加速“连接”,大湾区先进制造业也在“进化”。


作为国内智能制造装备领域的领军企业,深圳新益昌正在抢抓机遇,布局大湾区,构建“深圳研发+中山制造”的协同发展模式。“随着深中通道的开通,我们将形成研发和制造两翼齐飞的发展态势。”新益昌总裁办主任袁茉莉对深圳卫视记者说。


中国综合开发研究院区域发展规划研究所所长刘祥认为,深中通道的开通,于深圳而言也是一次历史性的发展机遇,深圳应借此大力开拓珠江口西岸的市场腹地和产业空间,通过协同发展、分工协作,实现深圳的产业转型升级,实现深圳现代产业体系重点产业链在大湾区的布局。


有形有感的物理空间连接正在大踏步前进,产业共兴、市场共享、创新共谋的好戏还在后头,这也更需要耐力和韧劲。


02 长三角“超级环线高铁”开通


日前,长三角也传来消息,一条“超级环线高铁”G8388次列车开通,全程8小时9分。


G8388次高铁,起点——上海,终点——上海。一条“超级高铁大环线”,让长三角上海市、江苏省、浙江省、安徽省三省一市连接成为一个超级经济共同体。



张国清调研粤沪,两大国家战略都有标志性新进展|锐视角

长三角一体化的进程,也将受到强力牵引。


今年5月,在杭州市举行的长三角地区主要领导座谈会透露,一体化交通网络初步形成,2023年,三省一市GDP规模突破30万亿元,占全国比重24.4%,长三角地区“万亿之城”达到9个(全国26个,占1/3)。


长三角的“进化”也在加速,科技创新共同体建设全面推进,现代化产业体系加快构建。长三角直径4小时车程里可以集齐一辆新能源汽车整车所需的配套零部件,形成了体现现代化产业体系特征的“4小时产业圈”。


聚焦新能源汽车、智能装备、航空航天、新材料、集成电路、人工智能、具身机器人等一批战略性新兴产业和未来产业,长三角突出区域分工与强强协作,迅速发展成为具有世界影响力的先进制造业产业链群。



张国清调研粤沪,两大国家战略都有标志性新进展|锐视角

(图源 / 解放日报)

目前,长三角高技术制造业产值占全国比重达到31.1%,集成电路、生物医药、人工智能产业规模分别占全国60%、1/3、1/3,新能源汽车产量约占全国2/5、全球1/4。


长三角三省一市均对高附加值先进制造业重仓布局,同时又根据本地禀赋特色对重点产业环节有所侧重:


上海重点发展集成电路与新能源汽车行业,尤其在芯片、移动网络等环节优势明显;

南京着力打造以软件和信息服务集群为特色的“中国软件名城”;

苏州电子信息产业已拥有深厚的产业基础,拥有集成电路、新型显示、光子三个千亿级产业;

合肥以“芯屏器合”为引领的战略性新兴产业领跑,新型显示器件、集成电路等入选首批国家战略性新兴产业集群;

杭州作为长三角电商和互联网经济中心,以云计算与大数据、视频安防等为特色。


横向比较可以发现,大湾区和长三角都进入了产业结构调和优化的时期,形成了产业聚集和转移并存的态势。未来,在这两大国家战略区域内,“连接”和“合作”,仍将是主题。


未来,中国两大城市群的格局演变,还将不断深入,不断重塑经济地理版图。


但也正如新华社消息所说,“连接”的好处显而易见,更难处还在后边。


主笔 / 郭保瑞

排版 / 曹铭珊


编辑 / 温维

审校 / 毛芸


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