二期隧道准备开挖！一期10月完工！金琴快线北延段进度更新

深中通道通车在即，与其接驳的金琴快线北延段也迎来新进展！

就在上周四，@珠海发布报道称，其一期施工进入尾声，预计10月完工。与中山东部外环高速相衔接的二期也在稳步推进。金琴快线北延段力争2024年完成建设。

金琴快线北延段|图源珠海发布

金琴快线北延段一期 预计10月完工

金琴快线北延段起点对接高新互通立交，经金凤路、港湾北路、新湾四路等，终点对接中山东部外环高速。其中北延段一期长2.15公里，借助高新互通立交对接金琴快线（已通车）和兴业快线（建设中）。

其主线为双向六车道的高架无红绿灯快速路。值得注意的是，在科技四路附近设置一对出入匝道，满足科技创新海岸片区快速出行需要。

7月小编团队实地考察，可以看到北延段一期路面已铺设沥青。

金琴快线北延段一期|摄于2022.7

根据最新消息，8月18日一期路面沥青已全部铺设完成，现场路面交通标识牌已经悬挂。

与之衔接的高新互通立交正在施工。

金琴快线北延段一期|摄于2022.7

一期一路向北，以平桥跨越中珠排洪渠后，二期将采用隧道（暂定名珠海北隧道）下穿北围。

金琴快线北延段二期起点|摄于2022.7

北延段二期下穿北围片区隧道效果图

据悉，二期9月底开展隧道土建结构开挖，预计明年6月隧道主体结构基本完成建设。

金琴快线北延段二期|摄于2022.7

终点位于珠中边界，珠中边界跨界桥梁纳入中山东部外环高速（二期）连接线同步实施。

金琴快线北延段二期终点|摄于2022.7

二期将采用“快接快”方案对接中山东部外环高速，与深中通道对接。

就在6月7日，据@珠海特区报报道，因中山东部外环高速二期工程建设需要，珠海高新区管委会对中山东部外环高速二期工程项目用地清理范围发布清理土地通告。

金琴快线北延段二期主线全长约2.09公里，采用城市快速标准，主线双向6车道，设计速度为60km/h。力争在2024年与深中通道同步完成建设。

高新区提速 金琴快线北延段

金琴快线北延段位于珠海市高新区，采用城市快速路标准建设，双向六车道布置。

主路设计速度为60km/h，辅道设计速度30-40km/h，为无红绿灯快速路，项目分二期建设。

预计2024年建成通车的深中通道，不仅使深圳中山之间距离拉近，对珠海而言，金琴快线北延段（建设中）、兴业快线（建设中）衔接深中通道、港珠澳大桥一起提供无比便利的交流通道。

8月23日，广东省交通集团发布消息，深中通道项目海底隧道沉管安装长度达4537.8米，正向最后500米发起冲刺。

另外，金琴快线北延段还预留了对接伶仃洋通道（深珠通道）线位的规划建设方案。

深珠通道 官方发声频频

7月29日，“深圳卫视深视新闻”提到深珠高铁、深珠城际等多个连接深珠项目正加速进展。

深圳市轨道办铁路拓展处处长黎英俊表示，目前已在深圳境内做好规划道路预控，完成深珠高铁工程预可行性研究。

同时与珠海市建立常态化对接协调的工作机制，各自做好通道预控，加快推动项目规划建设。

珠海方面，8月6日，@珠海高新区一文中也提到，广东广播电视台对中大一位经济学教授的采访，教授提及：深珠通道2025年计划修建。

作为未来深珠高铁深圳的起点——西丽高铁站，目前项目前期的土地整备工作进展顺利，整个线路东起西丽，跨珠江到达珠海北站。