《融通大湾区》栏目以深圳为原点，以海陆空港铁等交通枢纽规划实施的推进为经纬，走进大湾区城市，该篇报道进一步凸显宝安是深圳联通内外的陆海空重要交通枢纽，是广深联动的重要支撑。 海上航线通航 从南沙到深圳机场码头只需35分钟 2020年6月，南沙客运港往返深圳机场码头航线正式开通。 乘客通过南沙客运港，乘坐班船前往深圳机场码头，只需约35分钟的航程，加上从码头无缝换乘免费接驳车，最快45分钟即可从南沙抵达深圳机场航站楼。 从陆路到铁路再到水路，一张细密且立体的交通网络正在广深两地间编织起来，对推动大湾区居民互联互通，共建宜居、宜业、宜游的优质经济生活圈起到重要的作用。 交通的便利不仅让两地市民享受到更加广泛的民生福祉，在人员往来中，深圳与广州全方位多层次的整体联动新格局也正在形成。 商务通勤新方式：广深城际航线试飞成功 25分钟直达 8月8日下午，广深城际直升机航线的AW139直升机从福田中心区平稳起飞，仅经过25分钟的飞行，成功落地在广州城市核心区。 目前广州往返深圳中心区域的车程，至少需要两个小时以上。广深城际航线的开通，除了满足商务通勤的需求外，还将在航空救援、医疗转运等方面也发挥重要作用，后续这条航线还将推出低空游览线路。 “一码在手” 深圳广州两地地铁畅行无阻 2021年底，深圳地铁和广州地铁携手运用互联网技术，使得两地地铁乘车码“一码两用”互联互通。也就是说，深广两地市民乘客用一个App即可在深圳、广州两地跨城刷码乘坐地铁。 “来到深圳，打开广州地铁APP就可以扫码坐地铁，不用改变进闸习惯，真的很方便。”不少前往深圳办事的广州市民都有这样的感慨。 （广州地铁闸机） （深圳地铁闸机） 交通运输部： 广州、深圳等城市定位为 国际性综合交通枢纽城市 《粤港澳大湾区规划纲要》中提出，加快广州-深圳国际性综合交通枢纽建设。推进大湾区城际客运公交化运营，推广“一票式”联程和“一卡通”服务。 今年2月28日，国新办举行“加快建设交通强国 努力当好开路先锋”发布会。交通运输部表示，开展粤港澳大湾区的综合立体交通网规划研究，在国家综合立体交通网规划纲要中，将粤港澳大湾区定位为国际性的综合交通枢纽集群，将广州、深圳等城市定位为国际性的综合交通枢纽城市，大湾区的综合立体交通规划逐步完善。 区别所在，也恰恰是特色和优势所在，因此专业人士认为，两个城市之间很强的互补性，深圳与广州协同发展，正是充分发挥两城所长、精准发力，“强强联合、比翼齐飞”，共同为建设粤港澳大湾区贡献力量。 深圳广州错位发展、优势互补 未来将共同为大湾区建设贡献力量 延伸阅读 宝安是深圳联通内外的 陆海空“六位一体”重要交通枢纽 是深圳争当构建新发展格局 先行示范者的重要支撑 日前 正式印发实施 进一步助力宝安交通 迈入“主轴时代”
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