路口处的“橘月亮”、斑马线前的“华夫饼”...让出行更安全

在交叉路口转弯处

有一抹橘色的月牙

格外醒目

而在红绿灯斑马线前

一块块“华夫饼”

让车辆停止前进的脚步

针对交通设施隐患

深圳交通部门

设置的种种暖心治理举措

让市民出行安全感满满！

深圳全市累计设置

548处“转弯危险区”警示带

针对货运通道和路口隐患专项治理，深圳交通部门专门设置了“转弯危险区”警示带，让市民出行安全升级。

在南山区爱榕路跟工业九路交叉口处，不时有公交车、货运车等大型车辆驶过。深圳卫视&壹深圳客户端记者在现场观察到， 路口转弯处的“橘月亮”，标上了“危险区域勿入”的字样，起到警示大型货车视线盲区的作用。

对此，周边市民纷纷表示这种做法很贴心，“在早高峰期间，人流量、车流量都比较大，行人和非机动车停留在这个位置上，会有安全隐患，现在划了‘危险区’后，对安全来说有很大的提升。”

为确保整治行动更具针对性、准确性，深圳市交通运输局根据行业GPS监管平台动态数据，分析客货运大型车辆的行驶道路轨迹，编制了《全市大型货运车辆高频次行驶路段和路口清单》（以下简称《清单》），并整理了2022年大型车辆通行频繁、且行人及非机动车过街需求较大的路口478处， 现已完成设置211处，全市累计已设置“转弯危险区”警示带548处。

深圳市交通运输局南山管理局技术人员李深表示，这个弧形的警示区域，是综合考量大型车辆转弯时内轮前后轮轨迹差，以及视野盲区所设置的。此外，在最外侧设置凸起路标，机动车辆行驶到这个区域时，会有震动感，这样可以提醒车辆避开危险区域。

深圳综合治理

超300处交通设施隐患

在红绿灯斑马线前，则划起了一块块“华夫饼”状的黄方格禁停线，这些格子拉开了大货车与斑马线的距离。

有市民认为，通过将红绿灯停车带后撤，过街的行人离车辆远了很多，市民过街的安全性可以得到保障，这个设置比较贴心。

根据《清单》，深圳交通部门加强养护巡查工作，全面排查路段设施问题，掌握设施隐患底数，提高交通安全体验。

通过全面排查发现，相关路段存在的问题涉及行道树遮挡视线、路灯照明昏暗、标识标线模糊缺失、标志护栏损坏老旧等多个方面， 排查出的隐患问题共计329处。

“目前，我们对排查出的设施隐患，已全部完成了综合治理。此外，设置转弯危险区警示带，预计在年底前能够全部完成。” 深圳市交通运输局交通设施处工作人员谭鹏辉说。

通过综合治理，相关路段的安全性也得到了进一步的升级。谭鹏辉表示， 下一步，会充分利用GPS监管平台动态数据，继续强化对货运通道和路口巡查管养工作，进一步保障市民群众的出行安全。

记者 ： 张少强 付佳琪

部分内容综合自 ：深圳交通