| 期待已久的深圳地铁9号线延长线即将正式通车！ 9号线延长线是连接城市西部中心区与中部核心区的线路，东起红树湾南站，终点为前湾站，与5号线南延线换乘。线路全长约10.8千米，设车站10座：前湾、梦海、怡海、荔林、南油西、南油、南山书城、深大南、粤海门、高新南、红树湾南（不含）。 该线通车后，从红树湾南到前湾只需16分钟，而从罗湖文锦出发到前湾，全线时长将缩短为44分钟。 其中，换乘站为5座：在前湾站换乘5号线、南油站换乘12号线、深大南站换乘15号线、粤海门站换乘13号线、红树湾站换乘11号线。 值得一提的是，9号线延长线10座车站，其中有4座特色站点别具风格！ 梦海站：“湾海拓展、波光粼粼” （梦海站站厅层效果图） 依托优越的海、湾、河自然条件，匹配粤港澳大湾区的发展背景，竖向直线条交错布置，长短不一，海洋蓝渐变渐显，实现工作与生活、商务与休闲的交相辉映。 综合考虑前海地下漫行系统，在楼梯口部重点利用智慧科技及灯光设计，表现前海特色，使之成为视觉焦点，突出垂直交通枢纽，达到高效交通目的。 怡海站：“海波翻动、滚滚向前” 在交通核心位置进行特殊处理，利用镜面不锈钢的倒影反射效果，采用抽象折线层叠布置，暗藏智慧科技的蓝色灯光。 同样综合考虑前海地下漫行系统，只在楼梯口部重点设计，表现前海特色，使之成为视觉焦点，突出垂直交通枢纽，风格和谐统一。 南油站：“方圆之间、尽善尽美” 以服饰艺术中的“环形飘带”为灵感，在楼扶梯口部交通核心位置采用“环环相扣”设计，其他区域采用方形分割。 环环相扣部位同样采用了层叠手法，一层一步高，并加以色彩的点缀，逐级渐变，在统一中求变化，突出亮点，打造交通核心视觉点。 粤海门站：“精益求精，止于至善” 利用三角体的几何元素，打造站台站厅个性区域，结合灯光设计，形成钻石切割面的效果，形成鲜明的以创新知识为代表的特色区域。 9号线二期全线方案在统一的设计理念下，将特色车站做到“一站一景”，同时结合了站点周边特色元素，重点站体现区域文化特色，将其打造成体现深圳“宜居科技、智慧生活”的特色线路。 届时，这些换乘站点将与9号线正线串联，贯通罗湖、福田、南山、前海等片区，横穿深圳繁华市区，并在一定程度上缓解南山区白石路、南海大道、东滨路的交通拥堵现状，从而加强前海自贸区和全市其它经济片区的沟通联系。 深圳卫视&壹深圳客户端记者 殷梦 |
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