地铁20号线一期年底通车！记者抢先体验无人驾驶新技术

深圳首条“无人驾驶”地铁线路——20号线一期工程的动向，一直深受宝安区、特别是空港新城片区居民的关注。

5月20日，20号线一期工程列车热滑试验已圆满完成，试验最高速度达到120km/h，标志着该工程供电等系统施工质量及各项参数已满足列车高速运行的要求。目前，已进入车辆动态调试阶段，预计将在今年12月28日通车运营。

记者试乘“无人驾驶”地铁：平稳 安静 舒适

5月26日上午，深圳卫视&壹深圳客户端记者首次坐上20号线列车，体验“无人驾驶”的地铁线路。

记者在乘车过程中注意到，20号线列车是没有驾驶室的，虽然现阶段还需要工作人员进行调试，但是整体的乘车体验感比较平稳、安静，舒适度明显提升。

工作人员告诉记者，这样的体验感是来自于列车的“特殊设计”，例如通过提升车辆的气密性，保障乘客在车辆进出隧道时的舒适感。

为了进一步降低噪音，设计人员还在轨道和车厢内地板应用吸音降噪材料，并且在车内整体空气流通方面进行了综合设计。

在全球范围内 首次批量应用车-车通信技术

据了解，20号线列车也是全球首个批量、基于车-车通信技术、按照GOA4等级开通运营设计的列车。

深圳地铁建设集团的工作人员介绍，这次在全球范围内，首次应用的车-车通信技术是一种车对车的通讯技术，可以让车辆之间分享彼此的行车速度、相对位置等数据信息。通过数据的分享和分析，帮助车辆进行预判断，甚至在面对紧急情况时，能及时、有效地做出预警或安全反应等。

相较于传统驾驶模式，20号线列车可以实现全自动无人驾驶运行，即按照最优模式提供更精准的运营控制，如面临突然的大客流情况时，列车运营组织的可靠性和效率将得到显著提高。

项目负责人表示，目前各项工作都在有序推进，预计6月底完成动态调试等各项工作，为年底通车奠定坚实基础。

20号线一期计划年底开通 将直达国际会展中心

深圳地铁20号线一期起于机场北站，止于会议中心站，线路全长8.43公里。根据规划，远期预留延伸到东莞的条件。

目前，20号线一期共设机场北、重庆路、国展中心南、国展中心、会议中心5座车站，其中3座是换乘站。

机场北站可换乘地铁11号线和穗莞深城际铁路，国展中心南站可换乘在建地铁12号线，国展中心站可换乘在建地铁12号线和规划地铁30号线。届时，市民可乘坐地铁直达国际会展中心。

据悉，未来深圳地铁四期规划建设的所有新线路，都将采用无人驾驶技术。届时，20号线的通车将标志着深圳地铁正式迈入无人驾驶时代。

记者 / 杨溟晗 郭风新

编辑 / 杨烨 潘纯凤